Sドライブ連絡掲示板
Sドライブに関する質問や感想をどうぞ
Reload
投稿者
メール
題名
内容
<IMG>タグが利用可能です。
(詳細)
ファイル1
ファイル2
ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)
URL
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.コミュニティ
]
投稿募集! スレッド一覧
スレッド作成
他のスレッドを探す
全152件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
《前のページ
|
次のページ》
11月
投稿者:
ジロ吉
投稿日:2009年10月31日(土)16時44分47秒
返信・引用
11月中に一度舟を出しますので 希望される方は
申し込みフォームに記載してメールください。
下記をコピー&ペーストして必要事項を書き込んだ上でメールください。
1 お名前
2 郵便番号
3住所
4電話番号
5ローターの種類を選択してください(H2 H1D H1E・F・KH500)
6ローターをいつ送れますか?選択してください
(すぐに送ることができる 次の週末や休日には外して送ることができる 外したことがないのでどうやって外すのか分からない)
7もし表面のニスが厚くて磁気をつけることができなかった場合にどうするか選択してください
(そのまま送り返す ニスを剥離してもう一度磁気が着かないかやってみてほしい)
8ローターを着磁することで期待していること
9今現在車両に不調に感じていること
10その他なんでもどうぞ
昨日発送してますので
投稿者:
ジロ吉
投稿日:2009年 9月 3日(木)09時33分32秒
返信・引用
マグネットローターはどれもいい磁気がつきましたので
昨日発送しております。
毎日のあまりの忙しさに「お返ししました」のメールを出せてません。
明日にでも改めて出しますのでよろしくお願いします。
今後のSドライブのサービスは ししおどし式で 集まったら舟を出すタイプにします。
希望される方はメールください。
最低五人あつまれば舟を出すことにします。
だから集まりかたにより出す時期が変わります。
ご不便おかけしますがよろしくお願いします。
そろってます
投稿者:
ジロ吉
投稿日:2009年 8月26日(水)19時22分58秒
返信・引用
今回の舟に乗られる方のローターはすべてそろっております。
来週中にお返ししますので今しばらくお待ちください。
http://最後の正調ギャクギャク音頭
さて
投稿者:
ジロ吉
投稿日:2009年 8月19日(水)10時26分51秒
返信・引用
ぞくぞくとローターが集まってきてます。
ぴかぴかなのにすごく磁気が落ちてるやつとかもあって結構楽しめます。
今回が終われば当分の間休憩する予定ですので皆様も
この機会に是非にどうぞ。
http://正調 ギャクギャク音頭・征服
おつかれ
投稿者:
ジロ吉
投稿日:2009年 8月11日(火)22時55分18秒
返信・引用
さまでした。 謹賀新年♪
遅くなりました
投稿者:
湘南直線番長
投稿日:2009年 8月11日(火)21時49分12秒
返信・引用
エンジンを降ろしては載せ、降ろしては載せ、をして報告遅れてすいません。
ローター付けた感想ですが、千葉、Zミーティング・富士、山中湖に出向きましたが、
とびぬけた実感はなかったのですが、以前よりかかりが少しよくなりトルクフルなった感じです。これからもお世話になると思うので宜しくお願いします。
8月31日
投稿者:
ジロ吉
投稿日:2009年 8月10日(月)08時51分54秒
返信・引用
8月31日ごろ舟を出すことを決定しました。
この機会に是非。
ありがとう
投稿者:
ジロ吉
投稿日:2009年 7月27日(月)22時08分2秒
返信・引用
ございます♪
掘れば掘るほどフラマグの火花の不安定さに気がつくばかりのきょうこの頃ですが
H2の火花環境を何とか少しずつでもいい状態に持って行きたいと考えてます。
正調ギャクギャク音頭も佳境に入りつつありまして 最後の花火として ジェネレーターの線の引き直しを昨日からやってます。
書くのは 六郎丸七郎丸が終わってからですが それでどんな結果がでてくるのか
皆様とリアルタイムに検証していきたいです。
着磁は8月末の舟をもって 一時休憩したいと考えてますので
皆様もこの機会にどうぞ。
http://六郎丸・七郎丸
やっと始動
投稿者:
埼玉AF
投稿日:2009年 7月27日(月)21時22分32秒
返信・引用
着磁後の初乗りがやっと出来ました。着磁以外は何も変えていない状況で、どの位の変化が有るのか大変興味が有りました。始動性は以前と変化は有りませんでした。今後、キャブ等の整備が必要ですね。乗り出して大きな変化を感じたのは、2千回転でもストレスを感じない。皆さんが言ってる通り、トルクが太ってます。私の住んでいる環境で一番実感できるのがアップダウンのキツイワインディングでの走りですね。回せばそこそこ走っていたので、峠道でこの変化は実用的でかつ面白いです。腕が上がった気がしました。今後更に各部のセッティングをして行きます。何たって15年振りの復活バイクですから・・・。コメント以上に変化は大きいですよ、着磁って・・・。ジロ吉さん、有難う御座いました。
おつかれ
投稿者:
ジロ吉
投稿日:2009年 7月14日(火)11時50分11秒
返信・引用
さまです♪
今バッテリー点火でH2走らせてますが やはりフラマグでは低回転というか街中の常用回転では
cdiへの発電がイマイチなんだなというのを実感してます。
ゆゆしき問題ですね。
磁気をローターにつけることで常用域の発電がよくなることを切に願います。
広くお試しください。
http://寄り道は蜜の味
以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
《前のページ
|
次のページ》
/16
新着順
投稿順